تانکرهای آسفالت گرم کامیون توزیع کننده آسفالت قیر مایع تولید کننده درک توانایی تولید قوی ، قدرت تحقیق پیشرفته و خدمات عالی ، شانگهای تانکرهای آسفالت گرم کامیون توزیع کننده آسفالت قیر مایع تأمین کننده ارزش ایجاد می کند و برای همه مشتری ارزش ایجاد می کند.
قیر خالص مورد استفاده در بتن های آسفالتی و یا آسفالت گرم در جدول ۱ نشان داده شده است.در این جدول محدودیت مصرف هر یک از قیرهای مذکور بر حسب موقعیت و شرایط جوی منطقه آورده شده است.از میان قیرهای تولیدی شرکت نفت، قیر ۷۰۶۰
قیر مورد احتیاج برای هر مرحله تولید آسفالت نباید بیش از 15 ثانیه پس از آغز جریان تخلیه قیر به طول انجامد. وسایل اندازه گیری قیر باید قیر مورد نیاز را که در هر مرحله تخلیه می شود به دقت 1 کیلو گرم اندازه گیری نماید.
جهت گرم نگه داشتن قیر داخل فلاکس و مسیر انتقال قیر مذاب به میکسر برج سازنده کارخانه آسفالت و مسیر برگشت به فلاکس قیر از اویل هیتر استفاده می شود . اویل هیتر معمولاً یک دستگاه استوانه ای شکل بوده که داخل آن لوله هایی که
قیر مایع کات بک bitumen cutback mc250 bitumen cutback grade = cg به دسته ای از قیرهای مایع گفته می شود که حاصل اختلاط قیر و حلالی مانند نفت سفید هستند. این قیرها بین سطح خاک و آسفالت، به منظور چسبندگی بهتر خاک به مصالح سنگی (آسفالت)، استفاده
آسفالت گرم چیست. آسفالت گرم اختلاطی است از قیر گرم و سنگدانه های خرد و دانه بندی شده به همراه فیلر که آن را در کارخانه آسفالت و در حالت گرما گرم در شرایط معین و حرارت مشخص و تعریف شده باهم ترکیب شده حاصل میگردد و در همان
آسفالت رودمیکس از اختلاط مصالح سنگی با قیر مایع در سطح آماده شده را بدون گرم کردن مصالح سنگی ساخته می شود از مزایای این نوع مخلوط استفاده از مصالح سنگی در کنار راه ریسه یا در نزدیکی های انبار شده می باشد مصالح سنگی
آمین مایع و استر فسفات مایع دو نوع از افزودنیهای ضد عریان شدگی در آسفالت گرم میباشند. این افزودنیها، کشش سطحی بین قیر و سنگدانه ها را کاهش میدهند و در نتیجه چسبندگی قیر و مصالح سنگی افزایش می یابد. از این رو، این
سه رده قیر محلول 50، 100 و 200 ثانیه در دسترس هستند. بخش عمده قیرهای محلول در آسفالت سطحی و مقدار زیادی از آن نیز در آسفالت‌های استاندارد و سایر مصارف استفاده می‌شود. معلاوه بر آزمون‌های گرانروی
آسفالت ماده‌ای سیاه، چسبناک و بسیار چسبنده یا شبه جامد می‌باشد. آسفالت ماده‌ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می‌شود و در ساخت جاده، باندفرودگاه و پشت بام ساختمان‌ها به کار گرفته می‌شود.
شرکت قیر غرب نیکان، تولید کننده و صادرکننده قیر طبیعی (قیر معدنی، گیلسونایت) بدینوسیله اعلام می دارد شرکت معدنی و بازرگانی قیر غرب نیکان یکی از صادرکنندگان، بازرگانان، و تولیدکنندگان مطرح گستره وسیعی از محصولات در
1 آسفالت گرم. آسفالت گرم به آن دسته از آسفالت‌هایی اطلاق میگردد، که در آن‌ها قیر و مصالح سنگی گرماگرم مخلوط شوند و گرماگرم پخش و متراکم گردند. آسفالت گرم دارای انواع زیر می‌باشد:
اصلاح کننده قیر و آسفالتشرکت کیمیا بیتومین زاگرس. آسفالت اصلاح شده با قیر پلیمری از pg بالاتری برخوردار است و به راحتی با مخلوط آسفالت بدون نیاز به نیروی غلطکی بالا، بر خلاف دیگر اصلاح کننده ها، مخلوط می شود.
این آسفالت با امولوسین کردن قیر، در داخل آب توسط یک عامل امولوسیون کننده، قبل از اختلاط با شن و ماسه ایجاد می‌شود. آسفالت در حالت امولوسیون دارای ویسکوزیته کمتری بوده و در نتیجه کار و خواباندن با آن آسانتر است. این
مهم ترین هدف از حرارت دادن مصالح خرده آسفالت در فرآیند طرح اختلاط بازیافت گرم، تغییر حالت قیر خرده آسفالت از حالت سخت و جامد به حالت نرم و مایع و به تبع آن آزاد کردن مصالح سنگی خرده آسفالت از یکدیگر است. باید توجه داشت که
آسفالت، پیچ طبیعی، تار معدنی، یا حتی قیر، نوعی ماده چسبنده، سیاه و مایع یا نیمه جامد نفتی هستند. آسفالت می‌تواند به عنوان یک پیچ هم طبقه‌بندی شود. آسفالت ترکیبی از آلومینا، آهک، سیلیس و قیر آسفالت است. آسفالت به دو صورت
پمپ قیر دو جداره الکتروموتور kw 7,5 کوپله مستقیم و شاسی مربوطه جهت هدایت قیر از فلاسک به سیستم لوله دو جداره کارخانه آسفالت تا میکسر و همچنین برگشت قیر با لوله دو جداره و همچنین سیستم لوله کشی و انتقال روغن داغ در اطراف
هر 100 تن قیر بیش از 2000تن آسفالت تهیه می شود. جرم مخصوص مصالح و آسفالت تولیدی از معادن ریوند 1395/08/25 نام مصالح
4
ماشین بازیافت آسفالت با استفاده از این دستگاه ، می توان آسفالت های کلوخه ای را که پس از ترمیم آسفالت کوچه ها ، خیابان ها و محله های قدیمی بدون استفاده می مانند و جزء ضایعات و زباله های نفتی هستند ، با افزودن قیر به
آسفالت گرم مخلوطی از مصالح سنگی و قیر خالص است که بر حسب نوع دانه‌بندی و قیر مصرفی، در دمایی بین حداقل 105 الی حداکثر 163 درجه سانتیگراد در کارخانه آسفالت تهیه و در محدوده همین حرارت روی سطوح آماده شده راه مانند بستر
مخلوط های آسفالت گرم (wma) که در سال های اخیر توسعه یافته اند، در دمایی کمتر از مخلوط های آسفالتی داغ (hma) ولیکن با کیفیتی مشابه تولید و بعنوان لایه های روسازی اجرا می شوند. تولید این نوع مخلوط ها بر اساس کاهش کندروانی قیر به
آسفالت از نظر نوع به دو نوع آسفالت گرم و آسفالت سرد طبقه بندی می شوند، در تولید آسفالت سرد مصالح شن و ماسه بدونه اینکه گرم شوند با قیر مخلوط شده و برای استفاده بارگیری می شود.
WhatsApp)
چت آنلاین
WhatsApp